“La Paz es la más afectada”: empresarios respaldan la ley antibloqueos por el impacto económico
El presidente de la Federación de Empresarios Privados de La Paz (FEPLP), Rolando Kempff, afirmó este jueves que los bloqueos de carreteras y calles frenan el aparato productivo, generan pérdidas económicas significativas y dañan seriamente la imagen del país, por lo que el sector empresarial respalda la aprobación de una ley antibloqueos.
En criterio del dirigente, la ciudad de La Paz es la más afectada por este tipo de protestas, ya que con frecuencia los conflictos se concentran en la sede de Gobierno o interrumpen las rutas que la conectan con otros departamentos del país.
“Afectan a las cadenas productivas, la logística de exportación e importación. A nivel de La Paz somos los más perjudicados, porque la productividad se reduce totalmente. Necesitamos tranquilidad para trabajar”, explicó Kempff en entrevista con RTP.
IMPACTO DIRECTO EN TURISMO Y PRODUCTIVIDAD
El representante empresarial recordó que uno de los sectores más golpeados por los bloqueos es el turismo, actividad que —según estimaciones— podría generar hasta 3.000 millones de dólares anuales para la economía nacional.
“El daño no es solo del día del bloqueo. Muchos turistas ponen a Bolivia en ‘luz roja’ y ya no regresan ni recomiendan nuestros destinos”, sostuvo, advirtiendo que los conflictos sociales constantes deterioran la reputación internacional del país.
LLAMADO A LOS SECTORES SOCIALES
Kempff exhortó a las organizaciones sociales, entre ellas la Central Obrera Boliviana (COB), a reflexionar sobre el impacto de estas medidas de presión y a considerar que la mayoría de los bolivianos optaron en las últimas elecciones por un cambio orientado a la estabilidad y la reactivación económica.
AVANCE LEGISLATIVO DE LA LEY ANTIBLOQUEOS
Este jueves, la Cámara de Senadores aprobó con más de dos tercios de respaldo que el proyecto de ley para sancionar el bloqueo de caminos sea remitido a una comisión integrada, con el objetivo de profundizar su análisis y acelerar su tratamiento legislativo.
La iniciativa fue presentada por la senadora Claudia Mallón, de APB-Súmate. No obstante, sectores como la COB y el transporte expresaron su rechazo, argumentando que los bloqueos son una “herramienta histórica” para hacer escuchar sus demandas.