La escasez de diésel golpea a cinco actividades claves de la economía nacional

La escasez de combustible se agudiza y golpea con dureza a cinco actividades estratégicas para la economía. Ante la falta de carburantes, especialmente diésel, se ha frenado la producción agrícola, avícola, cañera, forestal y se ha paralizado el transporte pesado, vital para el traslado de alimentos y las exportaciones.

Si bien la distribución irregular afecta a todos los sectores económicos, estos cinco están íntimamente relacionados como eslabones esenciales dentro de la cadena productiva.

En la actualidad la escasez de combustibles en Bolivia ha dejado de ser un problema logístico para convertirse en un síntoma de una crisis de confianza. Así lo advierte Klaus Frerking, presidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), al alertar que la falta de previsibilidad en la provisión de diésel está paralizando la planificación de la campaña agrícola de invierno en Santa Cruz, la región productiva más importante del país.

“El problema ya no es solo de abastecimiento, es de credibilidad. Si no hay confianza en el Estado, no sabemos hacia dónde vamos a terminar como actores económicos”, afirmó Frerking.

La preocupación no es menor. Solo en junio, el agro cruceño requiere al menos 28 millones de litros de diésel para iniciar la siembra de cultivos estratégicos como el maíz, sorgo y trigo.

Pese a la crisis a esta crisis, el sector agropecuario consume el 16% del diésel total que demanda el país —unos 390 millones de litros al año—. Sin embargo, con ese volumen sostiene la producción de alimentos para más de Bs 11,5 millones. 

Se frenan operaciones

No es el único sector afectado. Desde la Cámara Forestal de Bolivia informó que la zafra que se había iniciado este mes de mayo en Pando fue suspendida ante la imposibilidad de acceder al combustible necesario para operar.

En tanto, que las empresas del resto del país no iniciarón a sus actividades, pese a que la producción debía comenzar en junio. 

A escala nacional más de 90.000 familias dependen de manera directa de la actividad forestal. Además, genera industria genera aproximadamente $us 600 millones para el mercado interno y cerca de $us 100 millones en exportaciones anuales.

Una situación similar vive el sector cañero.  Este gremio se declaró en estado de emergencia ante la falta de garantías para el suministro de diésel que permita dar inicio a la zafra cañera 2025. Sin combustible, alertan, no solo peligra la producción de etanol y azúcar, sino también la sostenibilidad de la actividad, que genera miles de empleos.

“Bolivia atraviesa un momento en el que más que nunca necesita etanol nacional para sustituir la gasolina importada, azúcar para abastecer el mercado interno y la posibilidad de generar excedentes para exportar”, señala el comunicado de Confederación de Cañeros de Bolivia (Concabol).

Esta situación también está asfixiando al sector avícola, especialmente en Santa Cruz, el principal centro de producción.

La cadena de costos se ha disparado por varios frentes: el maíz y el sorgo, componentes básicos de la alimentación avícola, subieron de Bs 45 a Bs 115 en menos de dos años, pese a estar en plena época de cosecha. ¿La razón? “No hay transporte por los bloqueos y tampoco diésel para las cosechadoras”, afirmó Enzo Landívar, presidente de Asociación de Avicultores de Santa Cruz (ADA).

La crisis de abastecimiento de diésel ha empujado al borde del colapso al transporte pesado en Bolivia. Un grupo conductores de carga nacional e internacional iniciaron bloqueos tras permanecer hasta 72 horas varados por la falta de combustible.  

“Estamos parados hace más de tres días y no tenemos ni plata para comer”, denunció uno de los choferes apostados en la carretera Bioceánica de Santa Cruz.

“Estamos al borde del precipicio. Esta situación no solo afecta al transporte, sino a toda la población. Encarece los alimentos, genera psicosis y paraliza la economía”, advirtió José Orellana, ejecutivo de la Federación Sindical del Autotransporte.

Pérdidas 

El ministro de Desarrollo Rural y Tierras, Yamil Flores, informó ayer que los bloqueos de caminos registrados en los últimos días han provocado pérdidas económicas que superan los 120 millones de bolivianos, afectando principalmente al sector productivo del país. 

“Estamos realmente perjudicados en el tema productivo. Son más de Bs 120 millones que estamos perdiendo en estos días de bloqueo. Imagínense el daño económico que están haciendo”, afirmó la autoridad.

Desde YPFB se informó que, como consecuencia de los bloqueos, se encuentran retenidos 1.540.000 litros de combustibles, de los cuales 595.000 litros corresponden a diésel. 

FUENTE: EL DEBER